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Amortisseur Sportshock 4 EMC EMC



868.00 €
Choisissez votre amortisseur :
Votre poids tout équipé : 
Utilisation : 
Options de réglages supplémentaires : 

Disponibilité : de 2 à 8 jours

Quantité  

Pour les autres modèles de motos et millésimes, veuillez nous consulter.

L'amortisseur arrière Sportshock 4 est prévue pour une utilisation piste conseillée.

C’est un amortisseur tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression qui est encore plus facile à régler que le SportShock3.

En effet, les réglages de détente (haute et basse vitesse) n’influencent pas les réglages de compression (haute et basse vitesse). Il y a donc moins de compromis à faire dans les réglages, qui comptent 26 clics.

L’autre atout du système tri-tubes à gaz basse pression est de garder une grande stabilité à la variation de température contrairement aux modèles à émulsion et à bombonne haute pression.

Par ailleurs, l'huile que nous utilisons dans nos produits a un indice de viscosité 0 (8 centistokes), ce qui permet à nos amortisseurs d'avoir un fonctionnement égal et constant quelque soit la température d'utilisation.

Les ressorts sont choisis en fonction de l’état de charge générale indiqué par vous, lors de votre commande (grâce à votre poids et à l'usage piste ou compétition).


Vous avez la possibilité de prendre 1 ou 2 options pour encore mieux régler votre moto :

Précharge hydraulique :

Cette option remplace la méthode traditionnelle de réglage du ressort (écrou et contre écrou avec clef à ergot) par un système hydraulique. Une molette de réglage montée sur le châssis, ou dans certains cas directement sur l’amortisseur, contrôle la précontrainte du ressort. Ce moyen de réglage est très utile sur une moto de tourisme pour passer d’un état de charge à un autre ainsi qu’en compétition pour gagner du temps de mise au point pendant les essais et en course pendant les arrêts aux stands.






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