Chronomètre GPS avec 3 modes :
- Mode "Circuit" ou LAP : idéal pour vos tours sur circuit
- Mode "Dragster" ou DRAG : pour les 0 à 100km/h, les départs arrêtés ou Run de 400m
- Mode "Spéciales" ou SECTION : idéal pour vos courses de côtes, de montagne ou en spéciales sur route Moto Tour
Ce chronomètre GPS dispose d'un rétro-éclairage puissant pour lire vos données même en contre jour : vous pouvez l'activer ou le couper d'un simple appui sur le bouton pour économiser de la batterie.
L'antenne GPS externe offre beaucoup d'avantages : signal trouvé plus rapidement, force du signal de meilleure qualité, liberté de 150 cm pour la loger ou vous voulez à l'intérieur ou l'extérieur de votre véhicule. C'est donc l'outil de mesure idéal pour vos sorties piste ou loisirs. Rien d'autre à acheter, tout est livré avec le chrono : batterie, câble mini-USB, puce GPS...
1/ Le mode LAP pour vos tours sur circuits :
Le mode Circuit LAP vous donnera tous les temps au tour un à un avec en détails :
- Vitesse maximale atteinte
- Total du temps de roulage
- Temps moyen par tour
- Tour le plus rapide
- Tour le plus lent
2/ Le mode DRAG pour vos Runs et départs arrêtés et 0-400m :
Si vous voulez tester les VRAIES performances (sur circuit ou route fermée à la circulation bien sur) de votre moto, voici le mode "Dragster" ou DRAG : Ce mode est une vraie nouveauté et vous donne des informations jusqu'alors réservées à des engins de chronométrage et de mesure utilisés par les pros lors des tests et comparatifs moto.
Vous aurez alors à l'écran 5 données :
- Temps réalisé lors d'une accélération de 0 à 100 km/h
- Temps sur la durée totale du chronométrage et la vitesse maximale atteinte
- Temps sur le 0-400m départ arrêté
- Distance totale sur la durée du chronométrage
- Temps total sur la durée du chronométrage
3/ Le mode spéciales rally routier :
Voici enfin le mode de chronométrage qui réponds à vos besoins ! En moto, c'est typiquement le chronomètre adéquat pour les spéciales du Moto Tour (anciennement Dark Dog Moto-Tour). Ce mode permet de déclencher au départ d'une spéciale et de stopper à l'arrivée de la spéciale quand celle-ci n'est pas en rond ou boucle comme sur un circuit. Vous pouvez même réaliser plusieurs sections pour décortiquer plus simplement des sections ou partiels différents.
Plus qu'un simple temps ou chrono réalisé, voici les informations qui seront affichées à la fin de la section :
- Vitesse maximale atteinte
- Temps total ou chrono
- Moyenne
- Meilleur temps réalisé
- Moins bon temps réalisé
Un chronomètre GPS embarqué pour vos temps précis en moto
Ce chronomètre GPS permet d'enregistrer vos entrainements et courses avec une précision de 1 centième (0.01 seconde). Vous pouvez vous en servir en simple moyen de chronométrage, ou alors pour vos runs de départs arrêtés, 0-400m, 0 à 100km/h...
La petite taille du chronomètre est un avantage : compact et léger. Il pèse 120 grs (sans batterie), et ses dimensions compactes (7,3x5x1,6 cm) vous permettent de le loger partout.
