Accueil > BOL D'ARGENT > TRIUMPH STREET TRIPLE 765 > Maitres cylindre de frein et d'embrayage Galespeed Street Triple 765

Envoyer par email

Page en favoris

TRIUMPH STREET TRIPLE 765

Maitres cylindre de frein et d'embrayage Galespeed Street Triple 765 Galespeed

A partir de 335 

Choisissez votre maitre cylindre :

Options d''accessoires :

Disponibilité : de 2 à 15 jours

Quantité

Maitres-cylindres de frein et d'embrayage forgés et taillés masse de très grande qualité, fixes et réglables avec 3 diamètres de pistons (16-17.5-19mm) et 4 longueurs/ratiaux d'offsets (17 et 19 mm et 18-16 et 20-18 mm).

1/ Maitre cylindre de frein et d'embrayage type VRC (Variable level Ratio Control) pour piston diamètre 16-17.5-19 mm, offset réglables 18-16 mm et 20-18 mm.

Maître-cylindre forgé/taillé dans la masse ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite.
Les leviers et les demies coquilles sont montées sur charnières pour plus de stabilité et de solidité, et une rapidité de montage.
Réglage de la garde réglable sur 2mm (0.25mm sur 8 clics).
Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute.

2/ Maitre cylindre de frein ELABORATE type VRC (Variable level Ratio Control) pour piston diamètre 17 et 20 mm, offset réglables 18-16 mm et 20-18 mm avec support rétroviseur

Maître-cylindre en aluminium taillé entièrement dans la masse ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite. L'usinage de ce maître cylindre se fait en 3 étapes pour une finition parfaite, ce qui évite d'abîmer la matière.
Fixation avec demi-coquille maintenue par 2 vis titane.
Réglage de la garde réglable sur 2mm (0.25mm sur 8 clics).
Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute.

Vous avez la possibilité de vous construire un maître-cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : un levier long ou court. Un support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard.

Retour