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PLAQUETTES DE FREIN


Plaquettes de frein avant Brembo pour étriers Brembo M4-M50-GP4 Brembo




A partir de 99 €
Choisissez le type de plaquettes :
Choisissez vos étriers :


Disponibilité : de 2 à 8 jours

Quantité  

Plaquettes de frein avant spéciales Racing Z04 utilisées en Superbike et Supersport national et mondial.

Plaquettes de frein avant spéciales Endurance Z03 utilisées en Superbike et Supersport.

La Plaquette GPXPH est une plaquette réalisées dans des matériaux de friction qui se caractérisent par un coefficient de friction élevé et une constance des performances notamment à des températures élevées.
C'est la gamme juste avant le matériel utilisé en Mondial Superbike et Supersport.
Utilisation piste uniquement (sec et mouillé). Elles freinent très bien et durent longtemps, c'est LE super compromis entre la RC et la Z04 de la gamme Brembo.

Usage strictement réservé à la compétition ou à une utilisation sur piste uniquement.


Recommandations d'usage :

- Utiliser de préférence un disque non neuf
- Toiler les disques à blanc, avec toile émeri fine (240 ou supérieure) afin d'éliminer la garniture des anciennes plaquettes transférée sur la piste du disque (indispensable pour procurer efficacité et performances)
- Souffler et dégraisser les disques au nettoyant frein
- Monter les nouvelles plaquettes et procéder à un rodage de 4-5 tours soit 30 freinages progressifs à une vitesse moyenne voire lente (ne pas provoquer de choc thermique)
- Rentrer aux stands et attendre le refroidissement naturel complet du système de freinage (cruciale pour la longévité du système de freinage
- Les plaquettes sont rodées.

Attention :
- Un choc thermique durant le rodage pourrait modifier les caractéristiques de friction et faire apparaitre des problèmes de fading et/ou une perte de performances et de longévité
- L'épaisseur de garniture ne doit pas être anormale ou inégale
- Des plaquettes excessivement usées ou déformées doivent être impérativement changées.






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